赵狄波（等）委员：

您（们）提出的关于加强新能源车充电桩建设和运维建议        的提案（第62号）收悉，现答复如下：

近几年，我市按照浙江省、绍兴市关于充电基础设施建设的安排部署，统筹规划引领、加强工作指导、完善奖补激励，推动新能源汽车充电基础设施建设。根据绍兴市充电基础设施智能服务平台数据，截至2023年6月，我市公共领域已建成运营新能源充电站94座，充电桩488个、640枪，基本能够保障全市新能源汽车充电及推广应用需求。现根据您（们）的建议，结合我市充电基础设施建设和运维发展现状，将有关情况汇报如下：

一、主要举措及工作成效

一是坚持规划引领科学谋划。为科学合理地确定充电站的位置及规模，本着“统一标准、统一规范、统一标识、优化分布、安全可靠、适度超前”的原则，2022年我局编制印发了《诸暨市电动汽车充电设施“十四五”布局规划》。“十四五”期间，计划完成重点区域加油站、重要交通枢纽站、商业综合体、社会公共停车场和重点镇乡等场所的公共充电设施布局，规划新增公共充电桩1000个以上，不断强化我市新能源汽车充电保障能力。此外，为缓解乡村充电难问题，2022年实施非城区乡镇充电设施建设、“未来乡村”充电设施建设两个惠民项目，覆盖18个非城区乡镇，已建成投运96根充电桩。

二是落实奖补发放激励引导。为促进新能源汽车充电基础设施发展，优化新能源汽车应用环境，2019年至2021年度已发放充电基础设施建设项目财政补助共计220余万元。2022年度，已启动该奖补政策申报工作，按照《绍兴市人民政府办公室关于印发加快推进工业经济高质量发展若干政策等八个政策的通知》（绍政办发〔2022〕11号）等文件精神，计划对符合要求由专业充电设施经营企业投资当年建成投运的公共充电设施，按设备实际投资25%进行补助；对符合要求充电设施运营单位给予不低于0.2元/千瓦时的度电补贴，以达到激发充电设施投资市场活力效果。

三是强化监督管理规范运营。为切实解决好群众最关心最直接最现实的利益问题，2022年，我局就“新能源汽车充电难”问题牵头组织开展专项治理工作，发挥专项治理工作推进小组的统筹协调作用，深入研究出台相关政策措施，引导和规范充电基础设施运营管理。相关部门督促充电基础设施建设主体或运营商承担维护责任，做好日常维护管理，市场监管部门开展强制检定工作，根据要求开展改造，确保充电基础设施能用好用。

四是推动数字应用优化服务。按照全省充电基础设施监管“一张网”的统一部署要求，从企业和用户需求出发，配合推广浙里办“一键找桩”应用，完善充电设施监管体系及公用充电桩具体定位、运行状态、收费标准等服务信息，实现从建桩到用桩的全过程闭环管理和服务功能，积极推动市内公共充电基础设施接入绍兴市充电基础设施智能服务平台，实现新能源汽车充电更透明，居民充电服务更便利。

二、下步推进方向

下一步，我局将牵头做好加强新能源车充电桩建设和运维相关工作，加大与自规局、建设局、交通运输局、供电公司、建设集团等有关单位和部门的联系配合，各司其职、密切配合，更好赋能绿色出行。

一是推动规划建设实施。积极推进《诸暨市电动汽车充电设施“十四五”布局规划》实施，逐步完善供电线路保障充电能力，按照规划布局，强化公共充电网络布局。同时加强现实研判，运用大数据手段，结合充电热力图，根据目前我市发展的现实情况，优化站点布局，加密充电热点区域站点建设，补足充电盲点区域设施建议。今年，认真落实好由发改及建设集团牵头的民生实事--新能源汽车公共充电桩建设工程，不断提升电动汽车用户出行的便捷性。

二是强化运营监督管理。指导企业进一步落实“人巡”，重点区域设立维护站点，配备专业运维人员和车辆对公共充电桩进行巡逻检视，处理常见故障；全方位完善“技巡”，通过网络监控充电桩实时运行状况，全面诊断充电桩状况，保证充电桩设备及时得到维护。市场监管部门进一步督促充电站落实充电桩强制检定工作。明确电费和充（换）电服务费明码标价，目前，国家电网城区充电站点均设置有公示牌，对收费标准明确公示，充电价格以APP显示为准。

三是引导完善配套建设。电网企业负责建设、运行维护充电基础设施产权分界点至电网的配套接网工程，为充电基础设施接入电网提供便利条件，开辟绿色通道，规范服务流程。引导营运商还可在充电桩基本建设地区添加例如连锁便利店、咖啡厅、自助洗车及儿童游乐园等设施，让用户等待充电的同时，享有大量便捷的服务项目，吸引更多的新能源车用户前来充电。
    最后，再次感谢您（们）对我市经济发展和新能源车充电桩建设相关问题的关心和支持，并欢迎今后提出更多宝贵意见和建议。

诸暨市发展和改革局

2023年7月18日

承办人姓名：斯梦霞

联系电话：0575-89097151

全文下载：关于政协诸暨市第十五届委员会第二次会议第62号提案的答复.pdf