马洪港代表：

您提出的关于盘活市政资源，打造集功能、文化、颜值于一体的“最美通学路”问题的建议（第144号）收悉，现答复如下：

学生安全事关家庭幸福、社会稳定。近年来，诸暨市高度重视学生上下学交通安全工作，坚持“政府主导、综合管理、规范运营、保障安全”的原则，按照“市级加强统筹领导、镇乡属地为主实施、社会参与市场运作、多种模式共同推进”的总体思路，持续、深入推进学生交通安全保障工程，确保中小学生上下学交通安全。

诸暨市建立健全校园周边环境综合治理责任机制，教体局牵头负责日常管理和协调工作，城区学校健全完善“一校八员”网格管理机制，其他中小学、幼儿园根据镇乡实际实行“一校六员”网格管理机制，完善“护学岗”机制，建立“红马甲”志愿服务队，服务学生安全上下学。制定完善“一校一策”工作方案，通过校园周边环境综合治理联席会议制度及时汇报反映校园周边存在的交通安全问题隐患，定期研究解决对策，落实有效措施着力治理解决校园周边交通问题。今年通过各部门协调，对诸暨中学、浣江初中、暨阳初中、诸暨二高、海亮、荣怀、双语学校等多所上下学交通拥堵学校通过限时单边顺向停放、错时放学、开辟临近停车点、交通志愿者服务岗等措施缓解校园周边交通压力。对于您提到的规划步行线路、应用“智能学生卡”，下一步将和宣传部、公安局、综合执法局、交通运输局、建设局商讨规划方案和实施的可能性。

根据《诸暨市学生交通安全保障水平提升工程实施办法》，按照“保障就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务”依次优先的原则，诸暨城区学校都是根据学区划分，能保障就近入学，不在提供校车服务的范围内，其余镇乡街道我市基本保障义务教育学校校车接送服务工作，目前，全市共有政府许可的专用校车178辆，接送线路200多条，日接送学生1.02万人，参与营运管理的专业校车公司3家，实现了“让学生上下学有车乘、乘安全车、安全地乘车”的目标。关于您提出的推行公交校车通学建议，针对城区学校，按照“一校一策”原则，教体局联合公安交警、交通部门多次协商座谈，对接优化公交时间、线路25条，对公交出行需求大的双语学校、暨阳初中等学校推出“定制公交”，学校通过摸排，了解学生停靠站点需求，由公交公司根据需求安排公交线路，目前已完成前期摸排工作，下学期将在完善安全性后推行“定制公交”，再视学校运行情况进行全市的推广。关于您提到的公交校车文化，我们将在下一步工作中结合实际实施。

为更好的解决校园周边交通安全问题，教体局结合学校校园周边的实际情况，按照“一校一策”原则，致力于推进“最美通学路”的建设。去年，暨阳小学对校门口学生上、放学道路进行了设计规划，增加了路边安全栏杆，设置了学生安全等待区，提供等待座位，重新开放了浣江书房，供学生等待时阅读休息，打造了一条“最美通学路”。今年，陶朱街道西湖小学、明德小学、跨湖幼儿园、创意幼儿园已通过实地踏勘，制定了“最美通学路”初步方案，风雨连廊的设计，文化主题墙的布置，共富书屋的打造，设置了安全、有文化的“彩虹风雨步道”，下一步将完善方案后推进这四所学校的“最美通学路”的建设，积极总结经验，视情况在全市推广。关于您提出的“接送学生蓄车区”的建设，上半年，通过各部门的协调，已在诸暨中学试行，老中医院和小百货停车场在晚上学生放学时段供家长临时停放一小时，有效缓解了一部分交通压力，也在全市学校安全工作会议上做了经验介绍，下一步对有需求和可行性的学校我们通过调研结合实际实施。关于推行智能电子手环，我们将联系相关部门讨论实施的可能性后做进一步的规划。

衷心感谢您对学校工作的关心！希望您一如既往地关心和支持我市学校发展，并对我们的工作提出宝贵的意见和建议。

诸暨市教育体育局

2023年7月12日

【全文下载】：诸教体提字〔2023〕8号关于诸暨市十八届人大二次会议第144号建议的答复.pdf