寿杨勇等委员：

你们提出的关于推进公共领域车辆全面电动化建议的提案（第104号）收悉，现答复如下：

一、关于促进新技术创新应用问题。为提升我市交通领域车辆电动化，根据诸暨市《诸暨市推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施》要求，交通部门在公交、出租车车辆更新时大力引导新能源化。根据现有要求，下一步在城市公交更新时拟全部使用新能源车型，2027年力争主城区城市公交车电动化比例达100%，城乡公交车辆更新时拟在条件允许的线路更新新能源车型。2023年交通局针对鼓励巡游出租车新能源化也出台相应政策，单车总计可以得到4万元补助，到2027年我市出租车（含网约车）新能源化率力争达90%以上。

二、关于完善充电基础设施问题。截至目前，我市已建成运营新能源充电站151座，充电桩719个、充电枪1066根，其中镇乡累计建设充电枪数446根。一是科学合理规划，统筹发展布局。按照“政府引导、市场主导、企业化运作”要求，结合我市实际，印发实施《诸暨市完善高质量充电基础设施网络体系实施方案（2023—2025年）》。紧密衔接国土空间及乡村建设、村庄布局等专项规划，加强存量空间利用，明确布局规模、建设时序和充电容量等，编制完成《诸暨市电动汽车充电基础设施布局规划（2023—2025年）》。预计至2025年，全市布局建设公共充电枪1600根以上，其中镇乡不少于550根，基本形成城市5分钟、镇乡半小时充电圈。二是优化要素支撑，落实奖补政策。统筹落实中央财政节能减排补助资金（新能源汽车充电基础设施奖励）和省级新能源汽车推广应用奖补资金补贴政策，对在市域范围内建设运营公用、专（共）用充电设施，符合相关标准要求的企业给予充电基础设施建设及运营补贴，2021—2023年累计发放上级补助资金380余万元。三是推广数字应用，加强运维管理。借助智能服务平台，扎实做好充电基础设施运维管理，引导49家充电设施运营企业接入省“一键找桩”平台和绍兴市充电基础设施智能服务平台，并要求企业及时清退离线桩、故障桩、僵尸桩，着力提升充电基础设施利用率水平，有效规避了繁忙站点因机器故障导致的充电堵、充电慢问题。

三、关于健全政策和管理制度问题。一是优化规划布局。综合考虑全市充电桩设施布局现状、新能源汽车增量和充电桩利用率等实际，进一步完善充电基础设施规划方案，优化站点布局，为推广使用新能源汽车提供充电服务保障。二是加强监督管理。加强安全规范管理，严格落实充电设施运营企业必须按程序完成充电设施竣工验收、消防安全管理、强制计量检定等环节，确保符合国家相关建设标准和安全要求；加强日常巡检，开展隐患排查整治，及时发现消除安全隐患；加强电动汽车充换电设施用电价格监测，规范充换电服务收费行为。三是强化奖补激励。积极向上对接争取更多充电基础设施建设运营专项补贴资金，统筹落实上级各项奖补资金，支持公共充电基础设施建设及运营，推动引导充电桩企业来诸暨进行充电设施建设，进一步激发企业参与充电桩建设的积极性和主动性。

最后，感谢委员们对诸暨交通运输事业的关心和支持。

诸暨市交通运输局

2024年7月16日

承办人姓名：陈琦

联系电话：0575-89001972